L-39 Albatros je nástupcem prvního československého proudového letounu L-29 Delfín. Dvoumístný dolnoplošník disponuje tandemovým uspořádáním posádky klasické celokovové konstrukce. L-39 Albatros je všestranný letoun určený pro základní, pokračovací i bojový letecký výcvik. Ve verzích, které umožňují instalaci výzbroje L-39 ZO může L-39 použit i jako lehký bitevní letoun, omezeně může působit i proti vzdušným cílům. L-39 ZO je verze se čtyřmi závěsníky pro zbraňové systémy a zesílenou konstrukcí křídla. Díky skvělým letovým vlastnostem a snadné ovladatelnosti je vhodný i pro leteckou akrobacii. Dosahuje maximální rychlosti až závratných 910 km/h.

Přímo náš letoun L-39 Albatros ZO s imatrikulací OK-DDR byl vyroben v roce 1982. Sloužil ve východoněmecké armádě, odkud se přes soukromého majitele dostal v roce 2019 do naší flotily. 

Zlin Z42 je český dvoumístný sportovní a cvičný letoun. Je určen pro základní a pokračovací letecký výcvik, pro nácvik a létání akrobacie, vleky kluzáků, výcvik v přístrojovém a nočním létání. Maximální rychlost je 300 km/h. Pilot a cestující/žák sedí vedle sebe.

Let L-200 Morava je pětimístný československý dvoumotorový letoun s dvojitou svislou ocasní plochou a zatahovacím podvozkem příďového typu. Pro svou oblíbenost a kvalitu je v současnosti využíván zejména pro vyhlídkové lety. Řadové invertní motory Walter Minor 6-III uložené motorových gondolách zavěšených na křídle pohánějí stavitelné kovové, dvoulisté vrtule. Cestovní rychlost je 260 km/h.

Zlin Z526 je český víceúčelový sportovní letoun. Původně byl koncipován jako dvousedadlový, později byla v Moravanu Otrokovice vyráběna také jednosedadlová akrobatická verze. Naše společnost vlastní dvoumístnou verzi Z-526F, ve které sedí při zážitkových letech cestující vpředu a pilot vzadu. Maximální rychlost verze Z-526F je 305 km/h. Celkem bylo vyrobeno více než 1400 letounů Z-526 několika verzí.

Cirrus SR22 navazuje svou koncepcí na letoun Cirrus SR20. Oproti němu má větší křídla, větší kapacitu nádrží a silnější 310koňový motor. Certifikován byl v roce 2000 a prvním zákazníkům dodáván od roku 2001. Od roku 2002 je Cirrus SR22 každoročně v kategorii všeobecného letectví nejprodávanějším letounem. Cirrus SR22 je standardně vybaven záchranným padákovým systémem. Cestovní rychlost je 300 km/h. 

Letoun EV 97 EUROSTAR model 2000 verze R je provozován v kategorii ultralehkých letounů a jeho maximální vzletová hmotnost je 450kg. Je určený zejména pro rekreační a turistické létání, s omezením na neakrobatický provoz. EV-97 je jednomotorový celokovový dolnoplošník poloskořepinové konstrukce se dvěma sedadly vedle sebe. Letoun je vybaven pevným tříkolým podvozkem s řiditelným příďovým kolem. Pohonnou jednotku tvoří čtyřválcový čtyřtaktní motor ROTAX 912 UL S2 s maximálním výkonem 100hp. Maximální trvalý výkon motoru je 95 hp. Vrtule je kompozitová, za letu stavitelná, třílistá Kašpar KA1. Maximální konstrukční cestovní rychlost dosahuje 190 km/h a maximální rychlost při vysunutých vztlakových klapkách pak 125 km/h.

Robinson R44 je jednomotorový lehký vrtulník s dvoulistým hlavním rotorem, dvoulistým vyrovnávacím rotorem a ližinovým podvozkem. Vrtulník Robinson R44 je lehký čtyřmístný vrtulník, využívaný po celém světě k přepravě osob i materiálu, pro vyhlídkové lety, letecké práce a aerotaxi. Díky své relativně nízké pořizovací ceně se stal Robinson R44 brzy od svého uvedení na trh bestsellerem na trhu vrtulníků. K dnešnímu dni bylo vyrobeno přes 10 000 kusů. Cestovní rychlost je 180 km/h.

Bell 427 je lehký dvoumotorový víceúčelový vrtulník, který byl vyráběný společnostmi Bell Helicopter Textron a Samsung Aerospace Industries. Jeho vývoj byl založen na modelu Bell 407. Bell 427 používá, stejně jako Bell 407, čtyřlistý nosný rotor na rozdíl od Bellu 206, který má pouze dvoulistý. Největším rozdílem mezi 427 a 407 je motorová konfigurace. Bell 427 má, narozdíl od 407, dva turbohřídelové motory Pratt & Whitney Canada PW207D. V České republice byl vrtulník mimo jiné využíván i v letecké záchranné službě. V naší konfiguraci má vrtulník celkem 7 míst k sezení včetně jednoho až dvou míst pro pilota/piloty. Cestovní rychlost je 220 km/h.